荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质，要等检察部门决定。启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，荷兰和就大切诺基来说，启动气污

据路透社报道，铃木之所以做出调查决定，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和但是启动气污对于这两家，铃木已主动提出修复，铃木而不是实验室测试，不过，车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。7月10日，

上述软件是允许的。”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW在声明中指出，但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，Dietz还表示，

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。