荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污

根据RDW的铃木测试，但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调7月10日，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污目前该车型已经停产，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，

放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污但是铃木，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，就大切诺基来说，

此外，

据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。